健康小話

太平洋など外洋を横断する大型船は, 1 年間の航海で, ﾌｼﾞﾂﾎﾞなどが付くと, ﾌﾟﾛﾍﾟﾗで生み出す推進力が 20% 減る外, 船の抵抗が 50 - 70% 増えて燃費が悪くなると言われている.

九州大学の高原 淳教授らは, 船舶の底やﾌﾟﾛﾍﾟﾗなどの表面にﾌｼﾞﾂﾎﾞや貝などが付かない様にする表面加工技術を開発したと言う.

研究ﾁｰﾑは, 血液中を流れる赤血球の膜構造を真似た素材を開発, 表面がﾂﾙﾂﾙしており, 蛋白質などがくっ付き難い血液細胞の膜の表面構造をしているとの由.

血液中は沢山の蛋白質が溶けているが, 赤血球には何も付かない.

ｶﾞﾗｽ板の上に新素材を貼り付けて, ﾌｼﾞﾂﾎﾞや貝の幼生を表面に乗せた処, 全くくっつかなかったと言う.

ﾒﾝﾃﾅﾝｽ費用の削減や燃費向上に繋がるとみており, 2 - 3 年後の実用化を目指す計画の様だ.

ﾌｼﾞﾂﾎﾞなどが船舶やﾌﾟﾛﾍﾟﾗなどに付くと, 抵抗が増して船の燃費が悪くなる.

特に, 外洋を長期間かけて航行する場合はｺｽﾄ高に繋がるため, 現状では, 定期的に洗い落としている.

生物を付かなくする塗料を使う事もあるが, この場合, 毒性があって環境汚染に繋がる他, 途中で剝れるなどの問題を抱えていたのである.

昨今は, 自然界のﾒｶﾆｽﾞﾑを技術開発に応用しようと言う動きがある様だが, ﾌｼﾞﾂﾎﾞの浮著防止に, 赤血球の膜の表面構造を真似たとは, 着眼点が面白い.

Have a nice day!
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